Vụ bắt giữ tại Venezuela: Giá khí đốt khó có khả năng biến động.

Sau chiến dịch quy mô lớn gần đây của lực lượng Mỹ dẫn đến việc bắt giữ Tổng thống Venezuela Nicolás Maduro, các tài xế Mỹ đương nhiên đang đặt câu hỏi về tác động của sự thay đổi địa chính trị này đối với giá nhiên liệu của họ. Mặc dù cuộc đột kích mang tính chất kịch tính và việc nhà lãnh đạo Venezuela sau đó đến New York để đối mặt với các cáo buộc pháp lý, các chuyên gia theo dõi thị trường năng lượng khuyên người tiêu dùng không nên kỳ vọng giá xăng sẽ giảm ngay lập tức.

Triển vọng thị trường ngắn hạn

Các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực năng lượng cho rằng sự lạc quan về việc giá xăng giảm là quá sớm. Patrick De Haan, người đứng đầu bộ phận phân tích dầu khí tại GasBuddy, cảnh báo rằng bất kỳ tác động đáng kể nào đến giá cả tiêu dùng khó có thể xảy ra nhanh chóng. Theo De Haan, việc khôi phục sản lượng năng lượng của Venezuela là một nỗ lực dài hạn; ngay cả khi thành công, khoản tiết kiệm cuối cùng cho người lái xe có thể chỉ là vài xu chứ không phải là sự giảm giá đáng kể.

Các nhà phân tích tài chính cũng đồng tình với quan điểm này, mô tả triển vọng giá cả trong ngắn hạn là "không rõ ràng". Một báo cáo nghiên cứu từ Goldman Sachs chỉ ra rằng thị trường có thể biến động theo hai hướng:

• Tăng sản lượng: Kịch bản liên quan đến một chính phủ được Mỹ hậu thuẫn và việc dỡ bỏ lệnh trừng phạt có thể dần dần thúc đẩy sản lượng tăng lên.
• Gián đoạn nguồn cung: Ngược lại, xung đột nội bộ hoặc sự phản kháng từ các thành viên nội các còn lại của Maduro có thể làm gián đoạn việc cung cấp dầu hiện tại.

Những thách thức và đầu tư vào cơ sở hạ tầng

Trong cuộc họp báo sau chiến dịch, Tổng thống Donald Trump đã vạch ra một chiến lược mạnh mẽ để vực dậy ngành năng lượng của Venezuela. Nhấn mạnh rằng quốc gia này sở hữu trữ lượng dầu mỏ lớn nhất thế giới, ông tuyên bố rằng ngành công nghiệp do chính phủ điều hành đã "hoàn toàn thất bại" với sản lượng không đáng kể. Kế hoạch của chính quyền bao gồm việc các tập đoàn dầu khí lớn của Mỹ đầu tư hàng tỷ đô la để sửa chữa cơ sở hạ tầng xuống cấp và khai thác nguồn tài nguyên.

Thực tế kinh tế so với sự lạc quan

Bất chấp những dự báo của chính quyền, các chuyên gia trong ngành vẫn hoài nghi về tiến độ thực hiện. Ngay cả trong kịch bản lạc quan nhất, việc đưa nguồn cung mới đáng kể vào thị trường toàn cầu cũng sẽ mất nhiều năm. Các nhà phân tích đặt câu hỏi liệu các công ty dầu khí lớn có còn động lực để tham gia vào các dự án khổng lồ như vậy hay không, khi mà chi phí khởi nghiệp rất cao và những rủi ro địa chính trị vẫn còn hiện hữu.

Rachel Ziemba, một nhà phân tích năng lượng độc lập, chỉ ra rằng con đường phía trước có thể sẽ khó khăn hơn so với những gì các quan chức nói. Bà cũng lưu ý sự chênh lệch giữa chi phí nguyên liệu thô và giá bán lẻ. Ví dụ, trong khi giá dầu thô giảm gần 20% vào năm 2025, giá xăng bán lẻ chỉ giảm chưa đến 10%.

Dự báo giá trong tương lai

Ngay sau cuộc đột kích cuối tuần, giá dầu thô đã tăng nhẹ khoảng 1,5%. Nhìn về phía trước, Goldman Sachs dự báo mức chênh lệch chỉ khoảng 2 đô la/thùng so với kịch bản cơ sở 56 đô la của họ đối với dầu Brent, tùy thuộc vào việc quá trình chuyển giao quyền lực diễn ra suôn sẻ hay gặp phải trở ngại.

Đối với người tiêu dùng thông thường, mức giá cuối cùng vẫn khá thận trọng. Mặc dù nguồn cung dầu mỏ từ Venezuela có thể giúp ổn định thị trường trong những năm tới, các chuyên gia như De Haan cảnh báo người lái xe không nên kỳ vọng giá xăng trung bình toàn quốc sẽ giảm xuống dưới 2 đô la một gallon trong thời gian ngắn.