Xe SUV Xiaomi YU7 vượt mặt Tesla Model Y về doanh số bán hàng tháng 1 tại Trung Quốc.

Việc Xiaomi thâm nhập thị trường xe điện đang tạo ra những làn sóng đáng kể, với mẫu SUV YU7 được cho là đã bán chạy hơn cả Tesla Model Y tại Trung Quốc trong tháng Giêng. Dữ liệu từ Hiệp hội Ô tô Hành khách Trung Quốc cho thấy YU7 đã bán được 37.869 chiếc, gấp hơn hai lần so với 16.845 chiếc Model Y mà Tesla bán được trong cùng kỳ. Sự tăng trưởng này đã khiến Model Y, mẫu xe dẫn đầu thị trường vào tháng 12, tụt xuống vị trí thứ 20 chung cuộc và thứ bảy trong số các xe năng lượng mới.

Một ứng cử viên mới xuất hiện trên thị trường xe điện.

Ra mắt khoảng sáu tháng trước đó, vào mùa hè năm 2025, YU7 là mẫu xe điện thứ hai của Xiaomi. Công ty này, vốn nổi tiếng với các sản phẩm điện tử tiêu dùng, đã công khai bày tỏ tham vọng thách thức các đối thủ lâu năm như Tesla. Đáng chú ý, Xiaomi định vị YU7 với giá khởi điểm thấp hơn 10.000 nhân dân tệ (1.450 đô la Mỹ) so với Model Y tại Trung Quốc, và tuyên bố hiệu năng vượt trội ở các khía cạnh quan trọng như phạm vi hoạt động.

Sự thay đổi động lực thị trường và triển vọng tương lai

Các nhà phân tích đã dự đoán tiềm năng của YU7 trong việc giành thị phần từ Model Y, mẫu xe bán chạy nhất của Tesla tại Trung Quốc. Mặc dù YU7 xếp thứ ba về doanh số bán hàng trong tháng 12, sau Model Y và BYD Qin Plus, nhưng hiệu suất tháng 1 của nó cho thấy một sự thay đổi đáng kể. Điều quan trọng cần lưu ý là số liệu bán hàng hàng tháng có thể biến động. Ví dụ, YU7 đã bán chạy hơn Model Y trong tháng 10, nhưng không giành được vị trí dẫn đầu vào thời điểm đó. Tesla từ trước đến nay luôn thể hiện sức mạnh bán hàng ổn định.

Xu hướng thị trường rộng lớn hơn và tham vọng toàn cầu của Xiaomi

Xét cả năm 2025, Tesla giữ vị trí thứ năm về doanh số bán xe điện tại Trung Quốc (không tính xe chạy xăng), tiếp theo là Xiaomi ở vị trí thứ mười. BYD nổi lên như thế lực thống trị thị trường ô tô Trung Quốc, bán được hơn 3 triệu xe, theo sau là Geely với 2,6 triệu chiếc. Doanh số bán hàng mạnh mẽ của YU7 trong tháng Giêng đặc biệt đáng chú ý trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc đang chậm lại trong những tháng gần đây.

Mẫu xe điện SU7 đời đầu của Xiaomi đã gặp phải một số thách thức, bao gồm các sự cố liên quan đến tính năng hỗ trợ lái xe và tay nắm cửa điện tử. Để đối phó, Bắc Kinh đã cấm tay nắm cửa ẩn và các nhà sản xuất ô tô hiện đang trang bị đèn báo hiệu bên ngoài để cho biết khi nào hệ thống hỗ trợ lái xe đang hoạt động.

Giống như nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc khác, Xiaomi cũng đang lên kế hoạch mở rộng ra thị trường quốc tế, với châu Âu là thị trường mục tiêu trọng điểm trong năm tới.